서스펜션 이야기

우리나라 자동차 용어들 중에서는 영어의 발음을 줄여서 부르는 용어가 매우 많습니다. 그런데 이 영어가 일본식인지 이해하기가 무척 어려운 것들도 많지요. 대표적인 예를 들면 차동(差動)장치를 일본식 엉터리 영어인 [데후]라고 부르며 아직도 통용이 됩니다. 원래는 differential gear 이..

인간은 누구나 편안하고 안락한 것을 좋아하게 마련입니다. 공간을 이동하는 운송 수단인 자동차에 있어서도 이 근원적인 욕구는 변함이 없습니다. 하지만 자동차는 편안함과 안락함만을 마냥 추구할 수는 없는 것이 문제입니다. 공간을 빠르고 안전하게 이동해야 한다는 또 다른 아니 ..

서스펜션의 정의 오랫동안 서스펜션 관련 일에 종사하면서 국내 에프터 마켓에서는 서스펜션이란 용어를 처음으로 사용하였으며 나름대로 서스펜션에 관련된 국내외 수 많은 문헌과 정보를 수집하여 소개하고 있지만 아직도 한두 문장으로는 제대로 정의 내리지 못하는 것이 바로 서스..

속담도 때로는 틀릴 때가 있습니다. 서스에서는 하나를 보고 열을 판단하시면 안됩니다. 요즘같이 인터넷 등으로 정보가 매우 빠르게 전파되는 시절에도 가끔 그런 경우를 봅니다만 과거에는 훨씬 심했던 것이 바로 제품의 실체와 소비자들의 사전평가가 크게 다른 경우가 많다..

과거에는 우리나라 거의 모든 자동차들이 원래 매우 시끄러워서 서스와 관련하여 발생하는 미세한 정도의 소음은 별로 문제삼지 않았습니다만 점차 자동차의 소음 방지 기술이 발전하여 요즘의 차량들은 매우 조용하므로 미세한 잡소리에도 민감한 소비자들이 많은 것은 분명합..

안정성을 크게 저해하지 않으면서 안락한 승차감을 확보하는 것은 모든 운전자들의 바램이면서 자동차 메이커들의 영원한 숙제일 것입니다. 그럼 여기서 승차감에 영향을 주는 요소들을 간략하게 정리해 보겠습니다. 다소 중복되는 것들도 있습니다만 이것들은 손쉽게 개선할 수 있는 ..

가끔 주말 등에 서킷을 돌거나 야외에서 스포츠 주행을 즐기는 분들로서 승차감은 거의 신경쓰지 않고 조종안정성 향상에만 최우선적인 관심을 갖는 그룹으로서 일부는 아직까지 하드한 쇼바에 단단하면서도 낮은 차고를 만들어 주는 스프링으로 결합된 세팅에 의존하고 있으나..

고급 휠 등을 장착하여 그 미적 완성도를 높이고자 차고를 낮추기를 원하는 분들로서 승차감이나 조안성보다는 외관을 최우선적으로 고려하는 입장이지만 멋진 자세를 도출하고 타이어와 휀다의 간섭을 배제하기 위해서는 결국 하드한 세팅이 되고 만다. 따라서 이분들에게는 ..

출퇴근만 하는 것이 아니라 가끔씩 한적한 외곽도로나 고속도로를 타면서 달려 보고픈 충동을 느끼는 분들로서 순정 서스는 너무 출렁거리고 롤링이 심하여 코너링뿐만 아니라 고속주행시에도 불안정하여 결코 만족을 못하여 어느 정도 조안성을 강화하기를 바라지만 동승자가 ..

평소 출퇴근용으로 시내 주행을 주로하고 가끔 고속도로를 주행하더라도 거의 정속 안전 주행을 하는 분들로서 차량의 자세나 조종안정성에 전혀 관심이 없는 것은 아니지만 그렇다고 승차감을 포기하기는 싫어하는 분들이 더러 있는데 이들 그룹은 부드러운 쇼바 정도를 교체..