서스펜션 이야기

과거에는 코일오버 차고조절식 서스를 장착하신 후 승차감 개선 또는 조종안정성 강화를 위하여 스프링 레이트 변경을 원하시는 분들이 많았으나 최근에는 차고의 변화를 위하여 변경을 검토하시는 분들이 늘어난 것 같습니다. 순정타입 스프링은 예외적으로 테인 투스카니용이..

세계 최대의 코일오버 댐퍼 메이커인 일본 테인의 댐퍼는 베이직과 베이시스를 제외하고는 모두 감쇠력을 조절할 수 있는 제품입니다. 이미 국내 시장에 선보이고 있는 SS(Super Street)와 CST(Comfort Sport) 및 MFP(Mono Flex), SRC(Super Racing)가 여기에 해당되며 국내는 없지만 Flex나 Super Drift, H..

동영상 : The Story "Birth of Tein Coilover" : http://www.youtube.com/watch?v=S_Bb8ni0_24&feature=player_profilepage ** 테인 제품의 개발 과정의 차별성 테인은 여타 수입제품들과는 달리 100% 우리나라서 실차를 대상으로 개발합니다. 외국으로 수출된 차량을 대상으로 유럽이나 미국 현지에서 개발한다든..

테인의 차고 및 감쇠력 조절식인 SS는 2012년부터는 더 이상 생산되지 않고 새로운 기술이 적용되어 달라진 모습으로 STAA란 이름으로 출시될 예정입니다. 따라서 현재 품절중인 i30, 투스카니용 등 제품들은 내년초에 STAA로 공급재개될 것입니다. 현재 공급중인 우리나라 차종용 테..

혹자들은 테인 신제품 STBN이 베이직과 동일한 저가형이라고 잘 못 알고 있던데 절대 그렇지 않습니다. STBN은 차고조절식 댐퍼 키트로서 스펙은 과거의 베이직과 동일하나 내부 부품이나 제작방법에서 여러가지 업그레이드 된 새로운 기술이 적용된 것입니다. 앞으로 차고및 감쇠..

자동차는 비록 내 소유라고 하더라도 뜯고 고치고 부품을 바꾸고하는 작업을 내 마음대로 내가 직접할 수는 없습니다. 주택하고는 다른 것입니다. 내집은 재주만 있으면 내가 직접 수리하거나 아예 새로 지어도 무방하지만 자동차는 다릅니다. 독일 뉘르브르크링 서키트에서 트..

SS R34 CST Z33 Flex R34 Mono Flex Z33 SRC Z33 N1 Z33

※ 오버홀(overhaul) 이란? 1. 댐퍼의 실린더를 분해하여 내부의 밸브나 스프링 및 피스톤 로드 그리고 가스와 오일 등을 점검하여 이상이 있거나 불량한 것은 교체하거나 보충하여 수리하는 것을 말한다. 따라서 오버홀한 제품은 성능면에서 신품과 거의 완전하게 동일한 수준이 된..

다운 스프링은 한번 제품을 선택하고 나면 되돌릴 수가 없기 때문에 장착하고 나서 차고가 내 마음에 들지 않으면 달리 해결할 방법이 없게 됩니다. 그리고 처음에는 자세가 마음에 들었지만 나중에 오디오를 추가하던지 LPG로 개조하여 무게 배분이 달라지게 되면 자세가 틀어져 ..

여러 종류의 테인 댐퍼 중에서 성능으로 보나 가격으로 보나 가장 상위급 제품이 바로 슈퍼 레이싱(SR)인데 이 제품은 레이싱 전용 댐퍼를 일반 스트리트에서도 그대로 사용할 수 없을까 하고 궁리한 끝에 개발된 써키트와 스트리트 겸용 제품입니다. 차고 조절 범위가 넓고 신/축 별도분..