서스펜션 이야기

지난번 약 1년 전에 EDFC 가격을 크게 인하 조정한데 이어 다시 일부 품목의 가격을 인하하여 공급하고 있습니다. 그리고 과거 오랫동안 사랑을 받아왔던 구형 수동조작형 EDFC는 능동조작형 EDFC Active의 등장으로 사라지고 그대신 저가 보급형 수동조작형 EDFCⅡ가 새로이 공급됩니다. 감쇠..

일본 및 유럽차량용 STAA 대폭 세일 중 Flex A 수많은 수입차량용 테인 댐퍼를 모두 국내서 재고로 확보할 수는 없으므로 재고 확보가 안된 제품은 주문접수시 그때그때 항공으로 운송받아 공급해 드리고 있습니다. 일본에서 항공으로 올 경우는 빠르면 3일이면 공급이 가능합니다. 일본차..

계속 진화하는 기업, 세계 최고의 코일오버 서스펜션 업체인 일본 테인에서 작년에 EDFC Active Pro란 획기적인 신제품을 발표한데 이어 금년에도 새로운 기술이 접목된 신제품을 발표하였습니다. 유압식 범프 스토퍼(H.B.S. : Hydraulic Bump Stopper)란 신기술입니다. 기존 제품이 우레탄이나 고무 ..

테인이 자사소유 부지위에 건물을 신축 2014년 이전한 요코하마 본사와 공장 대지 약 3천평에 건평 약 1,700평 1층 로비에 있는 댐퍼 형상의 녹색기둥 과거 일본 최고의 레이서였던 테인의 후지모토 부사장과 함께 거의 모든 공정이 자동으로 이루어지는 공장 견학 각종 최첨단 기계들이 즐..

수많은 수입차량용 테인 댐퍼를 모두 국내서 재고로 확보할 수는 없으므로 재고 확보가 안된 제품은 주문접수시 그때그때 DHL 등으로 운송받아 공급해 드리고 있습니다. 일본에서 항공으로 올 경우는 빠르면 3일이면 공급이 가능합니다. 일본차량용이라고 하여도 일본 현지차량용 댐퍼는..

[감쇠력 조절식 댐퍼의 번거로움]을 해결 간편한 자동조절로 쾌적한 드라이빙을 즐길 수 있게 TEIN EDFC ACTIVE PRO가 일본 잡지에서 선정하는 [CAR GOODS OF THE YEAR 2013] 커스텀 부문 상품으로 선정되었습니다. 그 잡지에 실린 기사입니다. 순정으로 장착되어 있는 감쇠력 고정식 완충기(쇼크 압쇼..

궁극의 선택 최고의 서스 테인 우리는 매일매일 수많은 정보의 홍수 속에서 살고 있습니다. 이 블로그에만 해도 수많은 게시물이 있듯이 서스에 관하여도 온라인 상에는 각종 브랜드 제품의 자체 홍보용 글에다가 댓글 그리고 알바성 과장된 시승후기나 알바성 댓글까지 난무하여 진위..

항상 진화하고 있는 기업 테인에서 전동식 자동 감쇠력 조절장치인 EDFC Active라는 획기적인 제품을 출시한지 1년만에 위와 같은 EDFC ACTIVE PRO라는 업그레이드 제품을 출시하였습니다. 기존의 Active 제품이 앞뒤 방향 G포스에만 반응하였던 것을 코너링시 발생하는 좌우방향 G 포스에도 반응..

제네시스 쿠페 BK용 5/7 kg/mm, 35/40mm All New SM7용 7/10 kg/mm, 35/25mm HG, K7용 7/8 kg/mm, 35/20mm, 마운트 포함 i30, HD용 4/4 kg/mm, 55/40mm YF, K5용 6/7 kg/mm, 40/30mm, 마운트 포함 라프, 크루즈용 5/5 kg/mm, 55/60mm 구형 SM5용 5/8 kg/mm, 80/50mm New SM5, SM7용 7/7 kg/mm, 45/20mm TG, NF용 9/9 kg/mm, 50/30mm 투스카니용 7/5 kg/mm, 35/20mm -- ..

요코하마 토츠카구에 있는 본사 및 공장 로비에 설치된 대형 코일오버 댐퍼 형상의 기둥 차입금이 전혀 없이 알차게 경영하던 일본 상장기업 테인이 그동안 임차하여 사용하던 요코하마의 본사와 공장을 바로 인근에 자사소유 부지에 건물을 신축하여 이번 연말연시 휴일을 이용하여 이..