2-2 주파수 응답 특성 2. 주파수 응답 특성 -- 이 또한 골치 아프게 보이지만 결론은 앞보다는 뒤가 밀리지 않게 사이드 슬립각을 적게하여 약간 언더 스티어가 나게 설정하라는 뜻입니다. 복잡한 것을 싫어 하시는 분들은 생략하셔도 무방합니다. 한편 조타 응답성 즉 핸들을 꺾었을 때 차량의 속응성, .. Suspension Basic/조안성 기초이론 2012.02.18